Despre libertate

Bagi cheia in contact, o rasucesti si te uiti la bordul pe care trebuie sa se aprinda un beculet verde, semn ca obiectul e scos din viteza si ca ai suficienta baterie sa pornesti.

Apoi, te uiti in luciul de crom al aripii din fata, cautand acolo reflexia farului, semn ca ai un consumator mare pornit,  il opresti daca e cazul si verifici ca semnalizarea sa fie oprita. Apesi butonul demarorului si auzi cum bendixul incepe sa invarta motorul. Auzi prima explozie in cilindri si motorul incepe sa mearga, trezind vecinii. Racoarea diminetii  linistite se duce dracului in zgomot de tobe de esapament  si miros de benzina cu cifra octanica mare, arsa in cilindri. Zambesti si iti ascunzi zambetul dupa vizorul castii. Nu turezi motorul, iti aduci aminte ce-a zis Lucuta: „las-o incet pana se incalzeste”. Tragi manusile pe maini, uitandu-te la julitura din podul palmei drepte, amintire de la un pensionar care umbla pe mijlocul drumului si  inchizi ochii un moment, punand mana pe rezervor si dandu-ti un moment de liniste. Oftezi, respirand aerul din casca, simtind mirosul sprayului bactericid cu care ai curatat tapiteria si vezi cum aburul respiratiei ramane pe vizor, disparand de acolo incet, in bataia soarelui de dimineata.

Astepti cu rabdare ca socul electronic sa-si faca treaba, pandind scaderea turatiei, dupa vreo cateva minute de mers la relanti. Momentul in care motorul incepe sa bata cu o turatie joasa, diferita de cea de pana acum, e semn ca poti trage usor de gaz si faci asta, gandindu-te cu drag la vecini. Turezi pana la 3000, auzind caii putere cum se agita in motor, gata sa o ia la fuga pe asfalt. Perdeaua unei ferestre de la etajul 3 se agita si o pensionara isi face aparitia la geam, miscand mana in jurul urechii: „GOLANULE, e 7 dimineata!” Capetele de mort de pe geaca, ranjesc vesel in directia ferestrei si te faci ca nu vezi, aruncand o privire in spate si verificand daca roata nu e cumva moale. Cu coada ochiului iti vezi si lumina de pozitie, functionand.

Apesi ambreiajul cu stanga, simtind manusa ca se aseaza perfect pe maneta si strangi pana in capat, apasand in acelasi timp si schimbatorul in jos. Simti momentul cand cutia ambreiaza, e flamanda si asteapta sa dai drumul ambreiajului.

Accelerezi usor, lasand ambreiajul cam pe jumatate si incepi sa te misti incet, lasand in urma o dara usoara de abur si miros de benzina arsa, iesind din parcare in zgomot de toba de esapament, lasand in urma vecina crizata si somnul vecinilor.

Inclini capul usor spre stanga, studiind traficul din spatele dubei parcata de un imbecil fix la iesirea din parcare, semnzalizand regulamentar si oprindu-te la marginea soselei. Nu vine nimic,  dai drumul din nou la ambreiaj si inclini obiectul spre dreapta, virand  larg si intrand in trafic.

Accelerezi, schimband vitezele cu varful ghetei julit de atatea schimbari de viteza si cu o miscare devenita reflex, inchizi vizorul castii si deblochezi aerisirile. Drumul uscat si soarele din fata, iti aduc zambetul pe buze. Esti liber.

Conceptul de libertate, cum il inteleg eu. Pe doua roti, intr-o dimineata cand nu vine nimic din stanga si pot sa ies urgent, fara sa ajung in topul cretinilor pe doua roti, care tasnesc de pe acostament. Doamnelor & domnilor, a inceput sezonul.

 

 

 

2 păreri la “Despre libertate

  1. avatarAtti

    Si sa vezi ce vreme nasoala e saptamana asta pe noi.

    Daca tot vorbim de libertate, când facem o tura mai lungă, fără neveste?

    Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *